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智能汽车的信息化未来
   值得注意的是,真正的智能汽车,应该是“体变”,而不是简单形式上的“用变”,如果真正将飞速发展的电子信息技术完全落实到汽车产业当中,其产生的效应一定完全颠覆以往所有的想象。
汽车:打造智慧的机器
车载智能感知管理系统技术探讨
以“柔”助“刚”智能汽车的信息化未来
汽车信息化:把汽车放进你的口袋里
制造执行系统在汽车零配件行业的应用
   供应链全球化、客户定制化以及日益严苛的环境、安全法规使汽车制造商们正处于一个前所未有的不利环境之中。整车厂商们正想方设法通过精益制造等先进的生产和管理方式优化工厂底层资源,改善数据采集质量,以提高生产力和客户满意度。
汽车零部件行业信息化盲点
汽车关键零部件技术缺失亟待解决
MES在汽车零配件行业的应用
汽车零配件行业信息化建设分析
汽车零配件行业管理改善和信息化的重要作用
信息化:支撑汽车产业价值链战略
   随着近些年我国汽车工业的快速发展和合资合作进程的加快,信息技术在汽车工业中得到了广泛应用,已经成为新制造模式和生产方式变革的源泉和催化剂。
汽车业供应链面临5大挑战
汽车制造业供应链中RFID的应用
供应链协作困扰国内汽车生产厂商
开启汽车供应链价值之门
构建汽车行业供应商统一交付平台的思考
汽车维修企业做好CRM意义重大
   建立以顾客为中心的价值管理、品牌管理、关系管理体制,把顾客关系管理,作为一项战略资产来管理,是当今衡量一个维修企业是否成熟和盈利能力水平的重要尺度。
浅析CRM在汽车维修企业中的开发与应用
汽车企业CRM系统研究与设计构想
汽车制造业如何用CRM重组业务流程
新型CRM方式拯救汽车客户关系管理
我国汽车企业客户关系管理现状及对策研究

    未来汽车将有怎样的变化?进入新世纪,随着数字化技术在生产中的应用,汽车的生产制造模式开始向集约化和标准化发展,由此带来的生产模式的变革让汽车“生产结构”开始趋向于电脑生产一样简单。但千里之行始于足下,我国汽车行业发展是该做大做强,还是做专做精?笔者认为,结合汽车企业实际情况,在“强”和“精”上多下功夫。

做大做强,还是做专做精?
在其全球化的升级拓展路线中,奇瑞稳扎稳打,在质量与速度之间,求得平衡。
日本丰田“召回门”折射供应链管理疏失
研究丰田的精益生产模式和供应链管理中存在的脆弱链条。
上汽大众拉动供应链
提高客户满意度需要哪些后台支持?未来整车厂应该是扮演什么样的角色?
•国际汽车产业信息化发展八大趋势
丰田生产模式的异化与变形
比亚迪ERP、MES及WMS经验分享
酝酿转型:生产型制造转向服务型制造
“国际潍柴”的信息化榜样
丰田质量危机进一步蔓延
PLM在汽车制造业应关注的三方面
东南汽车多元化品牌 引领海西汽车业
汽车信息化要像手机一样普及
IBM助力奇瑞灾难恢复体系建立
打开丰田管理的黑匣子
韩雨彤
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